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プリウスとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  グレイス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
8834 中古車掲載台数 213
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    本体価格
    378.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタ・BBS17AW・新品車高調・ALPINEナビ・新品黒革調シートカバー・ブルートゥース・フルセグTV・バックカメラ・ビルトインETC・レーダークルーズコントロール・純正ドライブレコーダー・LEDフォグ・Cセンサー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レーダークルーズ Bカメラ ETC

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 社外エアロ PRECIOUS18インチ 黒革シート

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー デジタルインナーミラー ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ ETC コーナーセンサー レーンアシスト LEDヘッド オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    288.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期モデル メモリーナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ ETC シートヒーター LEDライト&フォグ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御 オートマチックハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    247.7万円

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    本体価格
    80万円

関東
2169
173.4万円
関西
1404
187.6万円
東海
1353
195.5万円
北海道
323
189.3万円
九州
1309
188.5万円
東北
661
178.6万円
北陸・甲信越
558
198.5万円
中国
689
189.9万円
四国
368
193.1万円
地域別台数
関東
60
103.7万円
関西
22
96.6万円
東海
14
87万円
北海道
19
97.5万円
九州
34
95.5万円
東北
33
87.7万円
北陸・甲信越
15
111.1万円
中国
8
86.4万円
四国
8
85.5万円

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プリウスとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  グレイス
275万円460.9万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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