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ポルテとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   スズキ  ソリオ
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 8万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
618 中古車掲載台数 3606
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正SDナビ TV バックカメラ Bt接続 トヨタセーフティセンス HIDオートライト パワースライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビゲーション Bluetooth接続 DVD再生 フルセグTV ETC シートヒーター オートエアコン プッシュスタート フォグランプ スマートキー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y モデリスタエアロ 社外ナビ バックカメラ ETC オートエアコン 左側パワースライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD ナビTV・BT対応・自動ドア・1年保証 メモリーナビ/地デジTV Bカメラ Bluetooth対応 ステアリングリモコン 寒冷地仕様 前後ドライブレコーダー スマートキー ETC 2X4切替 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ/ワンセグ/CD/BT バックカメラ ETC ドライブレコーダー キセノンライト オートライト フォグライト パワースライド キーレスキー 電動格納ミラー フロアマット

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 両側スライドドア(片側スライドドア)/ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F フリップDモニタ12セグMナビBカメ左

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー フルセグTV Bluetooth SD CD 片側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート パワースライド

    本体価格
    50万円

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    本体価格
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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 寒冷地仕様様・純正ナビ/フルセグTV/DVD/CD/BT・全方位カメラ・ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・パーキングセンサー・横滑り防止

    本体価格
    200.9万円

関東
197
52.5万円
関西
60
55.2万円
東海
104
57万円
北海道
38
69.2万円
九州
60
54.2万円
東北
53
48.3万円
北陸・甲信越
58
53.4万円
中国
30
45.8万円
四国
18
49.8万円
地域別台数
関東
1002
123.3万円
関西
502
127.8万円
東海
382
121.5万円
北海道
236
140.9万円
九州
559
123万円
東北
349
134.6万円
北陸・甲信越
248
121.3万円
中国
227
134.7万円
四国
101
124.2万円

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ポルテとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スズキ  ソリオ
145万円224.4万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1329~1496 排気量(cc) 1197~1242
95~109 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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