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iQとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   マツダ  ロードスター
VS
10万円~639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 28万円~1000万円
ロードスターの相場表を見る
206台 中古車掲載台数 1321台
  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ ETC アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    25.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G モデリスタフルエアロ/ルーフスポイラー/専用センターマフラー/ステルスレーシング17インチ/ローダウン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター G‘S17インチアルミホイール キーレスエントリー ETC 純正オーディオ ポータブルナビ 保証付き

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ センター出しマフラー 車高調 リアスポイラー ナビ バックモニター フロントコーナーセンサー 社外AW スマートキー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 走行3.5万キロ ナビ ETC DVD

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙車 ETC キーレス CDチューナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    39万円

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  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    289.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE・フルセグTV・ETC・ナビSD・ドラレコ

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ フルセグメモリナビ DVD再生機能 メディアプレイヤー接続 CD 本革 バックモニター 車線逸脱警報 先進ライト BSM

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    本体価格
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  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
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  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6速MT/BOSEサウンド/本革シート/シートヒーター/アドバンストSCBS/クルーズコントロール/リアパーキングセンサー/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 走行73716キロ MOMOステアリング 純正アルミ

    本体価格
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  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 BOSEサウンド BSM・RCTA レーダークルーズ ETC ナッパレザーシート シートヒーター 純正8.8型ナビ BTオーディオ USB 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブLED 16AW

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 特 別 金 利 3.9パー 6速MT 最大120回払い  レザーパッケージ Vセレクション ナッパーレザー(スポーツタン)シート ベージュソフトトップ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    339万円

関東
66台
67.5万円
関西
31台
65.2万円
東海
33台
96.8万円
北海道
7台
48.6万円
九州
22台
50.8万円
東北
10台
43.6万円
北陸・甲信越
12台
44.4万円
中国
17台
44.3万円
四国
8台
35.9万円
地域別台数
関東
462台
219.8万円
関西
213台
257.8万円
東海
237台
237.1万円
北海道
25台
178.5万円
九州
134台
221万円
東北
42台
206.8万円
北陸・甲信越
45台
231.3万円
中国
116台
252.2万円
四国
47台
191.3万円

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トヨタ  iQ   マツダ  ロードスター
129万円~355万円 新車時価格 249.5万円~761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
996~1329 排気量(cc) 1496~1997
68~122 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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