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iQとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   マツダ  ロードスター
VS
16万円619.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
215 中古車掲載台数 1228
  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 純正ナビ ワンセグ ETC キセノン キーレス

    本体価格
    460万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ドライブレコーダー前後 スマートキー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ルーフブラック塗装 HID

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 6速MT 車検整備付 タイミングチェーン ETC

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車 ETC ミラー型ドラレコ前後 プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト タイヤ溝7分山 純正16AW ステアリングスイッチ ハーフレザー

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G カスタムコンプリートIQ

    本体価格
    応談

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X CD/前後ドラレコ/ETC/リモコンキー/エアコン/運転席シートリフター/電動格納ミラー

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC キーフリー オートライト イモビ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G モデリスタフルエアロ/ルーフスポイラー/専用センターマフラー/ステルスレーシング17インチ/ローダウン

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT・ローダウン・ナビ・バックカメラ・衝

    本体価格
    271.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 1オナ/禁煙/BOSE/ナッパレザ-/マツコネナビ/カメラ/フルセグ/Bluetooth/クルコン/席ヒーター/衝突軽減/ETC

    本体価格
    277.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ブリッツ車高調 BBS15インチAW 夏冬タイヤ付 LEDヘッドライト 5速MT キーレスリモコン キー2本 パワステ パワーウィンドウ AC Wエアバッグ 車検整備2年付

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイアクティブセンス(マツダ)/バックモニター

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ DVD/CD/地デジTV 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ ETC ファブリックシート LEDヘッド 純正16インチAW スマートキー オートエアコン

    本体価格
    178.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 MT車 専用16インチRAYS製アルミ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    266.1万円

関東
77
71.1万円
関西
26
73万円
東海
32
94.1万円
北海道
3
43.9万円
九州
24
50万円
東北
13
52.3万円
北陸・甲信越
12
53.9万円
中国
20
51.8万円
四国
8
49.4万円
地域別台数
関東
476
205.3万円
関西
166
244.7万円
東海
200
214.8万円
北海道
23
205万円
九州
134
203.2万円
東北
41
217万円
北陸・甲信越
41
215.1万円
中国
98
235.2万円
四国
49
183.4万円

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iQとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  ロードスター
129万円355万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
996~1329 排気量(cc) 1496~1997
68~122 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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