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プリウスαとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとローマスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 62
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 8インチナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ フルセグTV DVD再生 スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション BIGX9型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ビルトインETC 純正アルミホイール 純正フロアマット ドアバイザー フルセグTV オートライト

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー フロアマット オートマチックハイビーム レーンキープアシスト DVD

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー オートライト フォグランプ プライバシーガラス ドアバイザー エンジンプッシュスタート スマートキー ETC 取り扱い説明書 保証書

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール ヘッドライトウォッシャー スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD USB

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S パナソニックSDナビ・フルセグTV・bluetooth・ETC・バックカメラ・LEDオートライト・フォグランプ・寒冷地仕様・社外レーダー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外エアロ・メモリーナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・社外18インチAW・フォグランプ・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    58.8万円

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    3726万円

関東
360
109万円
関西
158
101.3万円
東海
202
103.4万円
北海道
20
95.5万円
九州
171
114.6万円
東北
107
108.2万円
北陸・甲信越
56
105.2万円
中国
65
106万円
四国
32
106.6万円
地域別台数
関東
28
3984.9万円
関西
15
3857.7万円
東海
12
4052.7万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスαとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フェラーリ  ローマスパイダー
235万円362.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1797 排気量(cc) 3855
99 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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