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ヴェルファイアハイブリッドとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
64.5万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3350万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
103 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オーナー/黒革カバー/8型ナビ/Blu-ray/Bluetooth/11型フリップダウン/両側パワスラ/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/AFS/nanoe/ETC/禁煙車/関東仕入

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 禁煙7人乗り9インチナビ4WD後席モニタ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD HVバッテリー交換

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(20インチアルミ&ローダウン)(黒革電動シート)(プレミアムサウンド)純正8インチナビ リアエンターシステム 両側電動スライドドア シートヒーター&メモリー クルコン ETC

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD Wサンルーフ・パノラミックビューモニター・純正HDDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・プレミアムサウンド・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・モデリスタFバンパーエアロ・

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 本州仕入れ サンルーフ ムーンルーフ トヨタ純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア パワーリアゲート ブラックレザーシート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 4WD純正ナビ後席モニターBカメラ両側電動

    本体価格
    146.9万円

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    3600万円

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    3950万円

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    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Azzuro California/Tortra

    本体価格
    3840万円

関東
32
172万円
関西
6
195.2万円
東海
3
123万円
北海道
28
134.8万円
九州
8
337.5万円
東北
14
149万円
北陸・甲信越
7
168.4万円
中国
5
238万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
3998.5万円
関西
14
3865.3万円
東海
11
4113万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  ローマスパイダー
395万円935.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2362 排気量(cc) 3855
150 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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