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セリカ2ドアクーペとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ2ドアクーペ   マツダ  ロードスター
VS
98万円495万円
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中古車相場 27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
6 中古車掲載台数 1206
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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    428万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ LB 1600ST リフトバック 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 ダルマセリカ クーラー 電動パワステ ソレックス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
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    本体価格
    230.9万円

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    本体価格
    180.4万円

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    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II NB8エンジン 全塗装

    本体価格
    185万円

関東
2
495万円
関西
1
299万円
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
482
202.7万円
関西
155
226.4万円
東海
188
209.4万円
北海道
24
181.1万円
九州
127
196.2万円
東北
42
207.3万円
北陸・甲信越
38
228.1万円
中国
103
221万円
四国
47
173.4万円

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セリカ2ドアクーペとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ2ドアクーペ   マツダ  ロードスター
--- 新車時価格 249.5万円761.2万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
--- 排気量(cc) 1496~1997
--- 最高出力(馬力) 131~200
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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