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ピクシストラックとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
31.9万円440.6万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 3300万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
112 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル SDナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ ETC  キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ロードサービス1年付き

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 5速マニュアル車 エアコン パワステ 運転席エアバック ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減スマアシIII・LEDヘッドライト・ナビ・Bluetooth・ETC・ゲートプロテクター

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 幌付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 社外オーディオ(DEH-380)(AM/FM/CD/AUX) ETC エアコン フロアマット 取扱説明書 スペア板キー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー/プッシュスタート/PCS

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ スマアシ リチウム200Ahサブバッテリー 12Vクーラー 走行充電 外部充電・電源 ソーラーパネル 給排水シンク 2000Wインバーター ベンチレーター ボトロニック電圧計

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ ホロ付き

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 新車保証継承 特注カラーGrigio Abudhabi  カーボン(LED付きハンドル フロント&サイド&リアデュフューザー シルキックプレート プレミアムHiFi サラウンドビュー ACC&ブラインドスポット&フロントカメラ)

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバーサイドスカート カーボンファイバーステアリング+LEDS  ファブリックトノカバー  ブラックテールパイプ

    本体価格
    3848万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 20インチダイアモンド研磨仕上スポーツホイール(鍛造) ベンチレーテッド・フル電動シート カーボンファイバー リアディフューザー カーボンファイバーアウターシルカバー カーボンファイバーフロント・ウィング

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング/サラウンドビュー/スポーツエグゾーストパイプ/カラードソフトトップ/20鍛造ホイール・グロッシーアンスラサイトダイヤモンド/アディショナルカラー/シートパイピング/OP462

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT サラウンドビューカメラ 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール LED付ステアリング

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Celeste Trevi / Tortora

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド クラシックカラー LEDカーボンステア カーボン製トンネルトリム/ドアステップ サラウンドビュー

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT エクステリア&インテリアカーボン/LED付カーボンドライバーゾーン/クオイオレザー/カラードステアリング/カラーソフトトップ/電動シート/ダイヤモンドカット20インチAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP1525・走行820km・カーボン8点・サラウンドビュー・バックレーダー・ベンチレーテッドフルエレクトリックシート・20インチ鍛造ホイールグロッシーアンスラサイトダイヤモンド・スペシャルカラー

    本体価格
    4280万円

関東
29
166万円
関西
13
78万円
東海
16
85.8万円
北海道
11
76.2万円
九州
16
71.9万円
東北
12
122万円
北陸・甲信越
5
153.4万円
中国
7
70.9万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
37
3839.1万円
関西
20
3735.2万円
東海
15
3820.5万円
北海道
1
3726万円
九州
3
3756万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
0
---
四国
1
4500万円

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ピクシストラックとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   フェラーリ  ローマスパイダー
65.3万円151.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
658 排気量(cc) 3855
46~54 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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