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アクアとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アクセラ
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
7143 中古車掲載台数 89
  • トヨタ アクア アクア G 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 B 1年保証付 禁煙車 本土車両 SDナビ バ

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ バックモニター セーフティセンス ETC スマートキー オートライト ドラレコ オートエアコン シートリフター ステアリングスイッチ フォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 後期型 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 純正ナビTV Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー 純正15インチAW LEDフォグ 修復歴無し タイミングチェーン駆動

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ フルセグ 前後ドライブレコーダー ビルドインETC プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム Bluetooth CD スペアキー

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックモニター ETC スマートキー Bluetooth AC100V LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's /ナビ・フルセグ/DVD再生/LED/Bluetooth/ETC/Bカメラ/Pスタート/17AW

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD オリックス認定中古車保証 衝突被害軽減システム ETC ナビ バックカメラ Bluetooth USB 100V電源 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC ナビ TV Bluetooth CD CVT

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ オフホワイトレザーシート BOSEサウンド CD/DVD シートヒーター ETC 車線逸脱警報 スマートシティブレーキ パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    66万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD タイミングチェーンマツダコネクトナビローダウンハーフフルエアロスポーツモード横滑り防止機能HIDヘットランプトランクスルースマートキーエンジンスターター社外アルミフォグランプ

    本体価格
    48万円

関東
1754
112.7万円
関西
918
110.6万円
東海
1081
112万円
北海道
215
111.8万円
九州
1117
118.1万円
東北
682
122.7万円
北陸・甲信越
591
114.2万円
中国
483
111万円
四国
302
116.2万円
地域別台数
関東
25
87.1万円
関西
15
102.2万円
東海
8
65万円
北海道
7
69.6万円
九州
8
123.3万円
東北
8
94.9万円
北陸・甲信越
9
112.8万円
中国
7
104.9万円
四国
2
117.3万円

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トヨタ  アクア   マツダ  アクセラ
198万円302.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1490 排気量(cc) 1496~2188
91 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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