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アクアとリーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  リーフ
VS
9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 13.8万円519.3万円
リーフの相場表を見る
6630 中古車掲載台数 1033
  • トヨタ アクア 1.5 S ETC ナビ TV

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ Bluetooth バックカメラ オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー j純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 純正アルミホイール ルーフレール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム キーレスエントリー 電動格納式ミラー

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙 後期モデル ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV 全方位カメラ ビルトインETC バックカメラ スマートキー アイドリングストップ AUTOライト CD/DVD再生 Bluetooth接続 点検記録簿 フルセグ

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ワンセグ モデリスタ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・バックモニター・LED・パノラミックビューモニター・ドライブレコーダー・スマートキー・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ブラインドスポットモニター 衝突軽減 追従式クルーズコントロール レーンキープ ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート パワーシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 禁煙車 オートオークション総合評価4点 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    133万円

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  • 日産 リーフ e+ X [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    179.9万円

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  • 日産 リーフ e+ X 12フルセグメント

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    259.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ アラビュー ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    239万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    68万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ドライブレコーダー シートヒーター スマートルームミラー ETC2.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ e+ X クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    279.8万円

関東
1610
114.3万円
関西
872
109.3万円
東海
1063
109.6万円
北海道
167
118.6万円
九州
1034
115.7万円
東北
569
118.1万円
北陸・甲信越
542
110.8万円
中国
487
108.9万円
四国
286
115.6万円
地域別台数
関東
346
160.6万円
関西
140
164.4万円
東海
164
154.8万円
北海道
7
96.5万円
九州
153
162.5万円
東北
84
183.8万円
北陸・甲信越
62
154.4万円
中国
50
127万円
四国
27
179.9万円

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アクアとリーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  リーフ
198万円302.3万円 新車時価格 438.9万円651.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 177~218
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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