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スペイドとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  アクセラスポーツ
VS
18万円168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
592 中古車掲載台数 397
  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ ETC BTオーディオ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 走行31000km 左パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 運転席シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト 社外アルミ ステアリングスイッチ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ スペイド F 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動スライドドア スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ・ワンセグ・ETC・片側スライドドア・フェンダーポール

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC 電動スライドドア HIDヘッドライト ウオークスルー アイドリングストップ

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 左パワースライドドア SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 15AW ワイパーデアイサー キーレス

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    55.4万円

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    本体価格
    93万円

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    151万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ MTモード付

    本体価格
    128.9万円

関東
148
55万円
関西
78
51.6万円
東海
81
53.6万円
北海道
54
59.4万円
九州
69
52.8万円
東北
75
60.1万円
北陸・甲信越
58
49.8万円
中国
18
60.8万円
四国
11
51.3万円
地域別台数
関東
129
87.1万円
関西
48
89.6万円
東海
65
84.9万円
北海道
21
81.7万円
九州
40
80.1万円
東北
37
81.5万円
北陸・甲信越
20
90.4万円
中国
26
95.6万円
四国
11
121.1万円

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スペイドとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  アクセラスポーツ
145万円224.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1329~1496 排気量(cc) 1496~2188
95~109 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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