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カローラツーリングとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フィット
VS
106.8万円349万円
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中古車相場 9.7万円299.8万円
フィットの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 4802
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイオーディオナビ フルセグ ブラインドスポットモニター シートヒーター 1500W電源 ETC2.0 純正ドライブレコーダー ナノイーX アイドリングストップ

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート プリクラッシュセーフティ ビルドインETC2.0 Blutooth接続

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 10.5ディスプレイオーディオプラス/フルセグTVナビ ETC2.0 ハーフレザーシート ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティ

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC  BSM

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正8型DA バックカメラ BSM HUD LEDライト

    本体価格
    267.9万円

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    64.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    100.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ドラレコ ETC バックカメラ ハーフレザー フロントフォグランプ キーレス パワステ パワーウィンドウ カーテンエアバッグ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS LEDヘッドライト 6速MT バックカメラ 純正16インチアルミホイール ETC フォグライト ドライブレコーダー スマートキー2個

    本体価格
    90万円

関東
330
221.5万円
関西
182
227.6万円
東海
223
224.6万円
北海道
44
219.2万円
九州
210
221.4万円
東北
114
228.7万円
北陸・甲信越
90
216.5万円
中国
118
217.4万円
四国
46
230.5万円
地域別台数
関東
1364
121.8万円
関西
498
115.3万円
東海
462
127.3万円
北海道
383
117.5万円
九州
703
121.2万円
東北
600
135.2万円
北陸・甲信越
414
130.8万円
中国
224
118.1万円
四国
154
124.6万円

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フィット
197.6万円349.7万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1196~1986 排気量(cc) 1317~1496
98~170 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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