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ジュリエッタとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとローマスパイダーの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
22万円283.5万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 3350万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
188 中古車掲載台数 60
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 正規ディーラー車 6速ATターボ キセノンヘッドライト 黒革シート 専用18インチアルミ SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドライブレコーダー レーダー探知機 パークアシスト

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ターボ 禁煙車 ナビ Bモニター フルセグ DVD 音楽録音 Bluetooth ETC 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    55.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 全塗装 ターボ ナビ TV AT 17インチアルミホイール パワーシート CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ フルセグTV ETC キーレス パドルシフト パワーシート シートポジションメモリー レインセンサー 横滑り防止装置

    本体価格
    52.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル レザー内装 純正ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車/禁煙車/ナビ/ETC/レザーシート

    本体価格
    210万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    223万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイミングベルト交換済/エンジンマウント交換済/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 禁煙車/ターボ付き/アルカンターラブラックコンビシート/BBS製18インチAW/カロッツェリア製10インチ後席モニター/カロッツェリア製ナビ/バックカメラ/bluetooth/シートヒーター/ETC

    本体価格
    184.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー 

    本体価格
    60万円

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    4380万円

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    3850万円

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    3980万円

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    本体価格
    4390万円

関東
74
130.7万円
関西
41
121万円
東海
23
157.4万円
北海道
7
74.9万円
九州
18
100.2万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
4
121万円
中国
4
76.1万円
四国
4
179.8万円
地域別台数
関東
29
3972.8万円
関西
13
3890万円
東海
12
4082.7万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フェラーリ  ローマスパイダー
298万円459万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1368~1742 排気量(cc) 3855
170~240 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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