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2シリーズアクティブツアラーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 3350万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
431 中古車掲載台数 60
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 本革シート 電動シート 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/カーブドディスプレイ/ACC/17AW/デモカー

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT カーブドディスプレイ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/デモカー

    本体価格
    335万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 純正ナビ/Rカメラ/ETC/障害物センサー

    本体価格
    339.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーP 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    317.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・コンフォートパッケージ・

    本体価格
    180万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 検・2/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/禁煙/関東入/衝突回避・被害軽減ドライビングアシスト/LEDヘッドライト/5人乗り/ETC/純正16AW/リアバックソナー/タイミングチェーン車/前後ドラレコ/キーレスエントリー

    本体価格
    53万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17AW 全方位カメラ ACC HUD デモ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 電動パノラマガラスサンルーフ・テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・ヴァーネスカモカレザーシート・harman/kardon・ヘッドアップディスプレイ・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプロ

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティPKG パーキングサポートPKG コンフォートPKG 黒革シート 純正ナビ コンフォートアクセス パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正17インチアルミ

    本体価格
    195.6万円

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    4180万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3940万円

関東
122
222.6万円
関西
98
227万円
東海
81
265.8万円
北海道
10
195.3万円
九州
50
268.5万円
東北
17
202.9万円
北陸・甲信越
21
211.7万円
中国
25
276.4万円
四国
7
232.6万円
地域別台数
関東
28
3998.5万円
関西
14
3865.3万円
東海
11
4113万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  ローマスパイダー
447万円555万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1498~1995 排気量(cc) 3855
150~156 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は431台、ローマスパイダーの中古車は60台掲載しています。
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