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アトレーとミラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アトレーとミラの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ミラ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 3.8万円180万円
ミラの相場表を見る
848 中古車掲載台数 749
  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 大型LED荷室灯 オーバーヘッドシェルフ スモークフィルム

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD オーディオレス バックカメラ スマアシ

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ アトレー 天晴 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年間走行距離無制限保証/走行20キロ/ナビ/BLUETOOTH/USB/バックカメラ/前後ドラレコ/両側電動スライドドア/スマートキー/電格ミラー/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    177.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD 車検R9年9月 スマートキー 電格ミラー Bluetooth CD ベンチシート アルミホイール ABS Wエアバッグ パワステ パワーウィンドウ タイミングチェーン

    本体価格
    42.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレスエントリー・MT車・盗難防止装置付き・ミュージックプレイヤー接続可・パワステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スマートキー/スペアキー

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル 法人1オーナー記録簿 修復歴無 4速オートマ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 車検R8年8月27日 14インチアルミホイール JB-JL4気筒ツインカムターボ タイミングチェーン

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミラ X 

    本体価格
    9.8万円

関東
273
174万円
関西
127
179.4万円
東海
129
185.2万円
北海道
35
184万円
九州
81
168.7万円
東北
51
200.9万円
北陸・甲信越
63
184.5万円
中国
53
180.3万円
四国
36
162.7万円
地域別台数
関東
160
30.5万円
関西
105
33.7万円
東海
79
38.4万円
北海道
58
26.5万円
九州
108
30.2万円
東北
68
31.7万円
北陸・甲信越
54
32.5万円
中国
64
29.5万円
四国
53
29.1万円

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アトレーとミラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ミラ
156.2万円191.4万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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