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XVとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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XVとアトレーの中古車情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  アトレー
VS
72.2万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 25.6万円615万円
アトレーの相場表を見る
783 中古車掲載台数 964
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙 レーダークルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アイドリングストップ DIATONEナビ バックカメラ DVD再生 パワーシート オートエアコン オートライト スマートキ

    本体価格
    103.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ACC ESC 電動格納ミラー ATハイビーム フルタイム4WD 地デジ LEDランプ ドライブレコーダ ナビTV USB入力 カーテンエアバック メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 DVD

    本体価格
    248.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    176.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙12セグMナビBカメL

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    190.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車/アイサイト/純正ナビ/ドラレコ/BSM/X-MODE/社外AW/純正フロアマット/クルコン/SRH/アイドリングストップ/LEDライト/フォグランプ/スマートキー/純正AWサマータイヤ車載4本

    本体価格
    161.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオナ 純正SDナビ アイサイト純正アルミ

    本体価格
    178.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ Bカメラ Xモード BSM LEDライト フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ ハーフレザーシート 左サイドカメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    211.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ

    本体価格
    162万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルコン リヤビークルディテクション クリアランスソナー ETC ドラレコ CD/DVD/フルセグ ステアリング連動LEDランプ フロントフォグ

    本体価格
    162.3万円

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    193.4万円

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    193万円

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    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD NORTHHUNTER

    本体価格
    339万円

関東
165
167.7万円
関西
67
174万円
東海
130
164.1万円
北海道
80
174.6万円
九州
106
171.6万円
東北
90
164.6万円
北陸・甲信越
106
174.2万円
中国
32
166.5万円
四国
7
158.1万円
地域別台数
関東
313
173.7万円
関西
139
173.6万円
東海
174
178.6万円
北海道
20
168.5万円
九州
92
169.3万円
東北
60
201.2万円
北陸・甲信越
70
180.6万円
中国
46
182.2万円
四国
50
168.5万円

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XVとアトレーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  アトレー
213.8万円295.9万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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