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タントとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ダイハツ  コペン
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
16377 中古車掲載台数 1614
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    200.5万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレス 両側スライド ハロゲンライト

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 L 禁煙車/スライドドア/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    121.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ コーナーセンサー LEDオートライト オートハイビーム ETC

    本体価格
    76.5万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートアシスト LED パワースライドドア プッシュスタート アイドリングストップ 2トーン(赤/黒)

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 X SA ナビ.フルセグTV

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タント 660 L 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア マニュアルエアコン 電動格納式ミラー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 当社リースアップ車両 ワンオーナー 両側スライドドア 純正CDオーディオ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ベンチシート ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    68.3万円

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    104.8万円

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    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外SDナビ

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ 社外ナビ TV  HIDヘッドライト

    本体価格
    85万円

関東
3639
107万円
関西
2275
102.1万円
東海
2289
113.1万円
北海道
770
115.1万円
九州
2851
108.3万円
東北
1254
112万円
北陸・甲信越
1160
107.8万円
中国
1388
117.3万円
四国
751
105.9万円
地域別台数
関東
475
131.2万円
関西
253
143万円
東海
291
139.7万円
北海道
36
113.9万円
九州
241
115.3万円
東北
66
116.6万円
北陸・甲信越
86
138.6万円
中国
107
124.5万円
四国
59
122.9万円

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タントとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  コペン
122万円210.7万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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