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モコとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1.8万円119.8万円
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中古車相場 4.5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1647 中古車掲載台数 1023
  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ 地デジ Bluetooh スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック ABS  禁煙車

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー ETC ナビ TV CD タイミングチェーン ベンチシート ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 S CD・ベンチシート・キーレス

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル ナビ 地デジTV ハンズフリーマイク 検R9年12月

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 モコ 660 G 走行3.8万km社外ナビ・CD・キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ユーザー買取直販・シートヒーター・純正エンジンスターター・オートエアコン・スマートキー・プッシュスタート・寒冷地仕様・フルフラットシート・ベンチシート・盗難防止システム・衝突安全ボディ・ABS

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X バックモニター キセノンヘッドライト インテリキー  フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    18万円

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    80万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムX 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5MT/社外ナビ/Bluetooth/前後ドラレコ/フェンダーミラー/センターマフラー/メッキフェンダー/ヘッドライトバイザー/ターボタイマー/純正HID/ミニライト15AW

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ HID クリアフォグ ETC

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    9.8万円

関東
402
29.5万円
関西
209
29.4万円
東海
210
29.6万円
北海道
93
34.5万円
九州
291
31.5万円
東北
135
37万円
北陸・甲信越
118
35.8万円
中国
113
32.8万円
四国
76
29.8万円
地域別台数
関東
256
50.4万円
関西
160
49.7万円
東海
173
52万円
北海道
62
53.4万円
九州
118
40万円
東北
51
42.7万円
北陸・甲信越
57
48.8万円
中国
81
45.5万円
四国
65
38.7万円

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モコとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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