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ローマスパイダーとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ローマスパイダーとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマスパイダー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
3388万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
中古車相場 145.1万円307万円
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61 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Azzurro Monaco / Iroko

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP779 カーボンフロントスポイラー&リアディフューザー&シルカバー スポークエクゾースト LEDカーボンファイバーステアリング マグネライドショックアブソーバー 20インチ鍛造ダイヤモンドカットAW

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 特別カラー:チェレステ・トレヴィ 1オーナー ベージュ革 電動シート シートヒーター エアシート カーボンステアリング 純正鍛造20AW レーダークルーズ PCS LKA BSM ナビ バックカメラ

    本体価格
    3583万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT スペシャルカラーブルーローマ カーボンエクステリア カーボンステアリング+LED 右ハンドル マグネライドサスペンション ハイパワーHi-Fiシステム 跳馬刺繍入りレザーシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート  20インチクローム仕上・鍛造スポーツホイール フロントアドバンスドカメラ LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール バックレーダー カーボンファイバー製ダッシュボード

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 156KM 新車保証継承 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造グロスLiquid Silverホイール グロス仕上カーボンファイバー・ダッシュボードト ACC&ブラインドスポット サラウンドビュー

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Daytona / Nero

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 内装クオイオ ベンチレーションシート マグネライドサスペンション LEDカーボンステア ステアリングヒーター

    本体価格
    3726万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Corsa/Bianco

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 20インチダイアモンド研磨仕上スポーツホイール(鍛造) ベンチレーテッド・フル電動シート カーボンファイバー リアディフューザー カーボンファイバーアウターシルカバー カーボンファイバーフロント・ウィング

    本体価格
    3880万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー ボディ同色バンパー オートライト タウンエースバン&ボンゴバンOEM 色違い同型車も展示あり

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/新品メモリーナビ/フルセグ/キーレス/両側スライドドア/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録未済使用車/スマアシ/キーレス/LED/コーナーセンサー

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD キーレス LED アイドリングストップ コーナーセンサー Pガラス

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    応談

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    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/スマアシ/キーレス/LED

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    207.9万円

関東
27
4010万円
関西
15
3869.3万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
220.6万円
関西
4
262.6万円
東海
2
237.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
230.5万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
1
207.9万円
四国
1
214.5万円

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ローマスパイダーとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマスパイダー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
--- 新車時価格 197.5万円244.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4656×1974×1306 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
3855 排気量(cc) 1494~1496
620 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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