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ロードスターRFとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとローマスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
154.8万円455万円
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中古車相場 3438万円4580万円
ローマスパイダーの相場表を見る
252 中古車掲載台数 74
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT/BBS17インチAW/禁煙/マツダコネクト/CarPlay/バックカメラ/I-ACTVESENSE/ETC/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    182.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フロントアンダースカート/サイドアンダースカート/リアスポイラー/BOSE/ナビ/ドラレコ/バックカメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/アドバンストキー/革シート

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 電動格納式ハードトップ 純正ナビ BT ETC

    本体価格
    267.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙車 6速MT リトラクタブルハードトップ マツダコネクト バックカメラ BBSアルミホイール Bremboキャリパー ブラウンレザーシート ETC シートヒーター クルーズコントロール 障害物センサー CD/DVD再生 LED

    本体価格
    310.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6MT ブラインドスポットモニタ BOSEスピーカー 白レザーシート 純正ナビ(フルセグ・Bluetooth・DVD・USB) バックカメラ ドライブレコーダー 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    277.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 評価書付中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 BOSEサウンド BSM 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナッパレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ ETC クルコン パドルシフト パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    275.9万円

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    3718万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング/サラウンドビュー/スポーツエグゾーストパイプ/カラードソフトトップ/20鍛造ホイール・グロッシーアンスラサイトダイヤモンド/アディショナルカラー/シートパイピング/OP462

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ・カーボン(シルプレート/センタートンネル/ダッシュボードインサート/LEDステアリング)・パッセンジャーディスプレイ・サラウンドビュー・バックレーダー・ネックウォーマー・アディショナルカラー・OP873

    本体価格
    4303万円

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    本体価格
    3796.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ヴェルデメンテ サッビア OP814

    本体価格
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    本体価格
    3693.6万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Celeste Trevi / Tortora

    本体価格
    4280万円

関東
108
271万円
関西
35
274.3万円
東海
33
268.7万円
北海道
5
291.9万円
九州
22
265.7万円
東北
9
260.2万円
北陸・甲信越
14
327.8万円
中国
17
249.7万円
四国
9
275.5万円
地域別台数
関東
40
3899.6万円
関西
16
3775.6万円
東海
11
4061.9万円
北海道
1
3726万円
九州
4
3913.5万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3799万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  ローマスパイダー
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1997 排気量(cc) 3855
158~184 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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