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インサイトとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとローマスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
2.8万円550万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 3300万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
356 中古車掲載台数 80
  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ バッ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L L ナビTV バックカメラ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ミュージックラック USB ビルトインETC2.0 シートヒーター パーキングセンサー パドルシフト LEDヘッドライト 横滑り防止

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル 1年保証付・ワンオーナー・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・渋滞追従クルコン・8インチナビ・バックカメラ・ETC2.0・フルセグ・シートヒーター・電子パーキングブレーキ・電動シート・18インチModuloAW

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス ETC ナビ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・BSM・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・パワーシート・ハーフレザーシート・純正17AW・LEDヘッドライト

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 夏冬タイヤ ETC ナビ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 無限エアロ(F/R/リアウイング)・モデューロサイドステップ・純正ナビ・バックカメラ・16インチアルミホイール

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング/サラウンドビュー/スポーツエグゾーストパイプ/カラードソフトトップ/20鍛造ホイール・グロッシーアンスラサイトダイヤモンド/アディショナルカラー/シートパイピング/OP462

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Corsa/Bianco

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP1072/20inAW/デイトナスタイルシート

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド クラシックカラー Hi-Fiサウンド カーボン製Fウイング/アウターシルカバー/ディフューザー

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバーサイドスカート カーボンファイバーステアリング+LEDS  ファブリックトノカバー  ブラックテールパイプ

    本体価格
    3848万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスペンション ACC レッドテクニカルファブリック

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右H・OP1000・Rosso Monza・サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・スクエアパターンスタイルシート・バックレーダー・アクティブマトリックスLEDヘッドライト・アルカンタラインテリアインサート

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 新車保証継承 特注カラーGrigio Abudhabi  カーボン(LED付きハンドル フロント&サイド&リアデュフューザー シルキックプレート プレミアムHiFi サラウンドビュー ACC&ブラインドスポット&フロントカメラ)

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT GrigioSilverStone/Bordeaux

    本体価格
    3980万円

関東
145
132.3万円
関西
46
108.1万円
東海
41
180.3万円
北海道
6
59.8万円
九州
42
131.3万円
東北
32
100.9万円
北陸・甲信越
19
101万円
中国
15
125.9万円
四国
10
89.3万円
地域別台数
関東
37
3839.1万円
関西
20
3735.2万円
東海
15
3820.5万円
北海道
1
3726万円
九州
3
3756万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
0
---
四国
1
4500万円

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インサイトとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フェラーリ  ローマスパイダー
550万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
--- 排気量(cc) 3855
204 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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