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シビックとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  シフォン
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 49.4万円221万円
シフォンの相場表を見る
930 中古車掲載台数 230
  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレー/BOSEスピーカー/パワーシート/フロアマットプレミアム付き

    本体価格
    366.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ(旧型) ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    266.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車/6MT/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/レブマッチシステム/BOSEサウンド/ワイヤレス充電器/前席シートヒーター&パワーシート/禁煙車/ホンダセンシング

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社元デモカー・パノラミックサンルーフ・グレー内装

    本体価格
    396万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/純正メモリーナビ/ETC/バックカメラ/USB/フルセグTV/Bluetooth接続/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    222.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 車高調 強化クラッチ交換済み ETC

    本体価格
    246万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙ワンオーナー ホンダセンシング 渋滞追従 純正ナビ CD録音 フルセグ DVD Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ リアカメラ 前席パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    357.8万円

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    本体価格
    74.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビTV Bluetooth バックカメラ 左側パワースライドドア

    本体価格
    107.8万円

関東
343
263.3万円
関西
105
284.5万円
東海
159
277.1万円
北海道
15
258.1万円
九州
127
300.6万円
東北
50
278.3万円
北陸・甲信越
58
252.1万円
中国
43
233.6万円
四国
30
296.2万円
地域別台数
関東
83
111.8万円
関西
22
117.1万円
東海
25
126.1万円
北海道
11
130.9万円
九州
17
107.7万円
東北
34
115.3万円
北陸・甲信越
23
111.2万円
中国
11
106.1万円
四国
4
102.8万円

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ホンダ  シビック   スバル  シフォン
319万円440.3万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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