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フィットとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アクセラ
VS
9.7万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
4802 中古車掲載台数 93
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 中古冬タイヤ付 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ HDMI バックカメラ スマートキー 検2年 禁煙車

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 4WD 追従クルコン ワイパーデアイサー オートP ブレーキホールド レーンキーピング クルーズコントロール

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル ワンオーナー 純正メモリーナビ Bluetooth ワンセグ バックカメラ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 一年保証 スマートキー二個 ナビ TV Bl

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム Dオーディオ/Rカメラ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック リース可 バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Bluetoothオーディオ対応ナビ 前後ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ ETC ハーフレザーシート クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 禁煙 ワンオーナー 純正大型ナビ フルセグTV Bluetooth USB接続 USBポート Bカメラ ETC2.0 ブレーキホールド LEDヘッドライト ルーフレール スマートキー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い抑制機能

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ワンオーナー 純正ナビ Dレコ ETC

    本体価格
    244.2万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトナビ・BOSE・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ETC・HIDヘッド・本革・パワーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/CD・DVD・地デジ/スマートキー/オートライト/オートエアコン/クルーズコントロール/ディスチャージヘッドランプ/USB電源/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    87.7万円

関東
1363
121.7万円
関西
495
115.5万円
東海
466
127.5万円
北海道
380
118.1万円
九州
698
120.8万円
東北
603
135.1万円
北陸・甲信越
418
130万円
中国
224
118.5万円
四国
155
124.7万円
地域別台数
関東
33
90.8万円
関西
13
108.3万円
東海
9
77.5万円
北海道
8
74.1万円
九州
8
111.7万円
東北
6
92.3万円
北陸・甲信越
9
110.7万円
中国
5
99.7万円
四国
2
111.9万円

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ホンダ  フィット   マツダ  アクセラ
155.8万円292.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~2188
98~118 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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