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フィットとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
VS
12万円288.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
4816 中古車掲載台数 441
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F リース可 ハイブリッド バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD USB

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 W モデューロエアロ/5MT

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.5 X 4WD ナビ ワンセグ Bカメラ ETC PS PW ABS

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム リアカメラ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ホンダセンシング/バックモニター/エアバッグ サイド

    本体価格
    140.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ シティーブレーキアクティブ CTBA 横滑り防止装置 純正ナビ Bluetooth/ワンセグ/AM/FM) 純正ドライブレコーダ アイドリングストップ 革巻きステアオートLEDヘッドライト

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ワンオーナー車 純正9インチナビ フルセ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 情報クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    304.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD 4WD メモリーナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD ハーフレザーシート パワーシート プッシュスタート スマートキー HID ETC パドルシフト 純正17インチAW エアロ Rスポイラー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD ナビ・TV・スマートキー・ターボ

    本体価格
    35万円

関東
1447
126.1万円
関西
506
115.9万円
東海
517
130.3万円
北海道
341
129万円
九州
655
113.9万円
東北
555
139.4万円
北陸・甲信越
373
126.4万円
中国
262
120万円
四国
160
120.9万円
地域別台数
関東
121
142.4万円
関西
44
211万円
東海
47
183.5万円
北海道
61
157万円
九州
44
183.9万円
東北
48
173.5万円
北陸・甲信越
41
190.4万円
中国
20
228万円
四国
15
218.6万円

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フィットとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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