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グレイスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
39.8万円~159.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 8万円~165万円
アトレーワゴンの相場表を見る
167台 中古車掲載台数 508台
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 新品冬タイヤ/純正ドラレコ/純正ナビ/コンフォートビューパッケージ/リヤカメラ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/車線逸脱支援/標識認識機能/オートハイビーム

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    77万円

  • ホンダ グレイス LX ホンダセンシング ナビフルセグTV Bluetooth DVD/CD再生 ミュージックサーバー バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC サイドエアバック

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正フルセグナビハロゲンヘッドライトRカメラETCオートエアコン前方ドラレコオートリトラミラー本革巻きステアリングCDDVD再生USBジャックBTスマキー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 新品タイヤ/SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    115.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC オートクルーズコントロール 衝突被

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1年保証 あんしんパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 16AW コンフォートビューパッケージ ホンダスマートキーシステムLEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ バックカメラ ETC モデューロAW

    本体価格
    69万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ/フルセグ バックカメラ スマートキー HID ETC

    本体価格
    42万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119万円

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    103.8万円

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    28万円

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    40万円

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    本体価格
    145万円

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    46万円

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    129万円

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    29万円

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    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キャンピング仕様 車中泊仕様 棚付き サビ少ない ナビ フォグ アルミホイール リアテーブル 収納 カスタム

    本体価格
    95.8万円

関東
41台
94.8万円
関西
18台
86.6万円
東海
18台
89.9万円
北海道
11台
92.4万円
九州
33台
90.3万円
東北
24台
82.5万円
北陸・甲信越
12台
99.3万円
中国
6台
84.4万円
四国
4台
97.7万円
地域別台数
関東
142台
56.3万円
関西
78台
70.4万円
東海
68台
61.4万円
北海道
45台
72.3万円
九州
72台
71.7万円
東北
26台
60.6万円
北陸・甲信越
28台
62.5万円
中国
24台
76.5万円
四国
25台
65.4万円

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グレイスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ダイハツ  アトレーワゴン
175万円~265万円 新車時価格 133.4万円~182.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496 排気量(cc) 658~659
110~132 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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