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デミオとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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デミオとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 13万円313.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 310
  • マツダ デミオ 1.3 13C ユーザー下取り車 ETC CDオーディオ 電動格納ミラー 衝突安全ボディー 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    51万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 衝突軽減 革シート シートヒーター ナビ ワンセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ Iストップ LEDヘッドライト AW15インチ スマキー 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートライト 電格ミラー CD DVD再生

    本体価格
    77.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備2年付き Aライト クルーズコントロール付 盗難防止 VDC Bカメ ナビTV メモリーナビ フルオートAC PS USB キーレスエントリー LED DVD 電格ミラー ABS サイドエアB

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 レーダクルーズ BSM パドルシフト シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ リアカメラ TV スマートキー オートエアコン ETC付き 純正15インチアルミホイール パワーステアリング ユーザー買取

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ デミオ 2年車検TVナビ電動格納ミラー 

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    223.3万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    203.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    205.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ 5速MT 17AW ハーフレザーシート 電動シート HDDナビ&DVD&CD&ミュージックサーバー タイミングベルト交換済

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    235.4万円

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    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 11.6インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    220.9万円

関東
308
63.9万円
関西
130
69.1万円
東海
177
71.4万円
北海道
95
68.1万円
九州
117
66.3万円
東北
127
72.3万円
北陸・甲信越
95
79.5万円
中国
101
73.8万円
四国
26
65.8万円
地域別台数
関東
104
151.6万円
関西
23
160.6万円
東海
29
162.2万円
北海道
49
150万円
九州
16
157.1万円
東北
39
188.2万円
北陸・甲信越
45
189.3万円
中国
4
141.2万円
四国
1
155万円

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マツダ  デミオ   スバル  インプレッサハッチバック
135万円227.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1298~1498 排気量(cc) 1995
92~116 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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