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ロードスターとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアテンザの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  アテンザ
VS
26.8万円586万円
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中古車相場 19.8万円269.9万円
アテンザの相場表を見る
1375 中古車掲載台数 233
  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 純正ナビ LEDヘット レザーアカ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ/マフラー/ローダウン

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ付 社外AW 足回りカスタム

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正エアロ トランクスポイラー

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シートヒーター ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 5MT 電動オープン 革調シートカバー

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ 純正ナビ CD/DVD/TV

    本体価格
    242.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正メモリナビ フルセグTV ダウンサス

    本体価格
    280.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 雹害6MT令和3登録LEDヘッド衝突軽減16AW

    本体価格
    162.6万円

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    189.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正ナビ 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージPKG/ナビ/ローダウン/HID

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型/セーフティクルーズPKG/地デジ

    本体価格
    97.4万円

関東
465
196.5万円
関西
206
206.2万円
東海
269
208.7万円
北海道
21
174.7万円
九州
155
181.6万円
東北
40
187.7万円
北陸・甲信越
59
221.9万円
中国
114
228.6万円
四国
46
185.2万円
地域別台数
関東
74
97.1万円
関西
33
120.9万円
東海
41
101.8万円
北海道
12
116.8万円
九州
29
101.4万円
東北
10
107.8万円
北陸・甲信越
18
110.6万円
中国
13
132.5万円
四国
3
88.4万円

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ロードスターとアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  アテンザ
249.5万円375.3万円 新車時価格 250万円419万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
131~136 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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