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ロードスターとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   マツダ  ロードスターRF
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 124.9万円459.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 279
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BRIDEフルバケ クスコLSD OMPステアリング 柿本マフラー TEIN車高調・EDFC WORKエモーション17AW マツスピFリップ チャージスピードサイドエアロ カーボンボンネット マツスピナビ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.8 パワーウィンドウレス ロールバー

    本体価格
    330万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ETC 17インチ社外アルミ

    本体価格
    68.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ブレーキ/アルミセット RAYS製16インチアルミホイール ビルシュタイン製ダンパー マツダコネクトナビ バックカメラ BOSE RECARO製シート ブラインドスポットモニタリング シートヒーター

    本体価格
    356.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ F6MT CDDVDナビTV BT接続 オープン ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS BOSE ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 SRリミテッド ユーノス ファイナル限定グレード たん色レザーコンビシート 限定700台 新品Bリップ OPメッキAW ノーマルベース ガラス/クロス幌 車検整備2年込 対策整備 整備プラン ボディコーティングプラン

    本体価格
    224万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当社試乗車 AmazonAlexa 8.8インチセンタ

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI 5速マニュアル 純正AW

    本体価格
    320万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    353万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター LEDライト ETC

    本体価格
    162万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ フルセグTV ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー 盗難防止装置 禁煙車 BSM ETC アイドリングストップ

    本体価格
    224万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    219.1万円

  • マツダ ロードスターRF VS バーガンディセレクション Bモニ 

    本体価格
    323.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション フルエアロ BBSホイール ブレンボキャリパー バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    325万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 中期モデル ブレンボ RECARO BBS ビルシュタイン足回り 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ オートクルーズ シートヒーター ナビ フルセグ ETC Iストップ LEDヘッドライト アルミ スマキー

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー 純正ナビ 純正17アルミ

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BTオーディオ DSC USB接続 オートエアコン アドバンスドキー ABS 盗難防止装置 パワーウインドウ ETC エアバッグ ナビTV キーレスエントリー オートライト アイスト

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS i-stop/i-ELOOP/BSM/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/AT誤発進抑制制御/クルコン/アダプティブLEDヘッド/タン革シート/シートヒーター/BOSE/マツコネ/DVD/フルセグTV/AppleCarPlay/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    264.9万円

関東
608
204.3万円
関西
185
218.4万円
東海
293
204.3万円
北海道
22
146.9万円
九州
152
195.8万円
東北
46
171.2万円
北陸・甲信越
65
220.6万円
中国
142
212.4万円
四国
44
183.2万円
地域別台数
関東
122
268.4万円
関西
45
269.9万円
東海
46
264.3万円
北海道
6
294.7万円
九州
10
274万円
東北
11
283.4万円
北陸・甲信越
15
275.2万円
中国
17
259.4万円
四国
7
279.8万円

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ロードスターとロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ロードスターRF
249.5万円761.2万円 新車時価格 324万円438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1496~1997 排気量(cc) 1997
131~200 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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