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ロードスターとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとゴルフの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
1472 中古車掲載台数 1034
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 禁煙車 マツダスピードエアロ 純正ナビ

    本体価格
    258.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS エアロ 大型Rスポ 車高調 RAYS 追メーター

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ テイン車高調 バトルレーシングAW

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S ラリーパッカーフルエアロ/車高調/17アルミ

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC/バックモニター/シートヒーター/ナビ

    本体価格
    264万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーパッケージ オートエグゼ車高調

    本体価格
    232万円

  • マツダ ロードスター 1.6 TEIN車高調 社外15AW Tベルト交換済 エアロ

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS レカロ ビルシュタイン タワーバー

    本体価格
    277万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 禁煙車 前期 6速AT BOSEサウンド BSM

    本体価格
    245.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー  16インチアルミ ドライビ

    本体価格
    285.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション デジタルメータークラスター LEDライト

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビ・バックカメラ・ETC

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 純正ナビ デジタルメーター

    本体価格
    214.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビパッケージ テクノロジー 認定中古車

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定中古車 液晶メーター スマートキー

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ IQLIGHT ACC 純正ナビ シートヒーター 禁煙

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 IQ.LEDヘッドライト

    本体価格
    321万円

関東
505
196.6万円
関西
253
209.5万円
東海
275
207.5万円
北海道
23
178万円
九州
146
178.7万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
68
227.1万円
中国
115
229.8万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
414
241.5万円
関西
138
205.5万円
東海
152
241.5万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
235.7万円
東北
46
164.9万円
北陸・甲信越
62
196.6万円
中国
68
226.3万円
四国
13
228.7万円

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ロードスターとゴルフのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフ
249.5万円368.3万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1496 排気量(cc) 999~1984
131~136 最高出力(馬力) 110~333
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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