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フレアと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
11万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
677 中古車掲載台数 923
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD レーダーブレーキ リモスタ

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD レーダーブレーキサポート 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ ETC エンジンスターター

    本体価格
    84.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ケンウッドナビ 前後ドラレコ LEDオートライト レーンキープアシスト デュアルセンサーブレーキサポート アイドリングストップ パーキングセンサー シートヒーター(R)スマートキー(スペアキー付)

    本体価格
    109万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG デュアルセンサーブレーキサポート+誤発進抑制機能[前進時]+車線逸脱警報機能+ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS レーダーブレーキサポート 両側パワースライドドア ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    96万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ブルートゥースフルセグナビ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    91.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    20万円

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    98万円

関東
135
62.1万円
関西
79
64.3万円
東海
61
59.4万円
北海道
23
65.5万円
九州
127
66.8万円
東北
58
86.1万円
北陸・甲信越
67
77.1万円
中国
105
58.5万円
四国
22
63.9万円
地域別台数
関東
260
115万円
関西
188
109.5万円
東海
148
130.8万円
北海道
44
123.5万円
九州
105
104.2万円
東北
62
119.3万円
北陸・甲信越
45
115.3万円
中国
47
135.8万円
四国
24
109.1万円

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マツダ  フレア   フィアット  500(チンクエチェント)
117.7万円192.4万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
657~658 排気量(cc) 875~1368
49~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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