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MAZDA2とソリオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とソリオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  ソリオ
VS
46.6万円241.5万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 185円316.8万円
ソリオの相場表を見る
840 中古車掲載台数 3265
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 純正SDナビ BT/USB バックカメラ 前後コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正ホイールキャップ ETC スマートキー 純正フロアマット オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    164.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション II 当社デモカー/禁煙車/安全装備/ナビ/フルセグTV/360°モニター/カープレイ対応/レーダークルーズ/パーキングセンサー/ETC/BSM/ハイビームコントロールLED/シートヒーター/キーレス/純正15インチ

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 当社使用デモアップ車両 コネクティッドサービス 360°ビューモニター

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 全方位カメラ プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止 横滑防止 車線逸脱警報 ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C SDナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA2

    本体価格
    124万円

  • マツダ MAZDA2 15SブラックトーンED ナビ TV アルミ 360度モニター

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    166万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    104.2万円

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    本体価格
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  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット スマートキー/ナビ/TV/CD/ETC/HID

    本体価格
    20万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 クリアランスソナー オーディオレス オートライト オートマチックハイビーム 両側スライドD

    本体価格
    139.8万円

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    258.3万円

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    本体価格
    87.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ /長野県/ガリバー長野店

    本体価格
    194.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ スズキセーフティサポート スズキコネクト対応 両側電動パワースライドドア 純正15インチAW 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    209.3万円

関東
218
154.5万円
関西
122
157.6万円
東海
132
150.3万円
北海道
40
152.3万円
九州
132
152.5万円
東北
58
151.9万円
北陸・甲信越
57
147.4万円
中国
59
143.3万円
四国
22
146.9万円
地域別台数
関東
872
129.8万円
関西
488
131.2万円
東海
344
126.7万円
北海道
215
130万円
九州
489
120.1万円
東北
318
137.8万円
北陸・甲信越
243
126.3万円
中国
202
137.6万円
四国
94
127.1万円

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MAZDA2とソリオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  ソリオ
145.9万円277.8万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496~1498 排気量(cc) 1197~1242
105~116 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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