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eKワゴンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 3388万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
2185 中古車掲載台数 61
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    37.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社用車アップ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    28.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ フルセグ Bluetooth接続 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 9インチ純正ナビ DVD再生 フルセグテレビ マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ETC シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン E オーディオ付 KENWOOD CDデッキ・シートヒーター(運転席)・ETC車載器・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・キーレスエントリー・パワステ・パワーウィンドウ・軽自動車・660cc

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD e-アシスト ナビ バックカメラ

    本体価格
    99.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左ハンドル カーボンLEDステアリング マグネライドサス フロントセクションプロテクションフィルム グロスブラックブレーキキャリパー ヘッドレスト跳馬刺繍 ブラックテールパイプ

    本体価格
    3398万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Roma/Tortora

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Silverstone Opaco サラウンドビューカメラ バックレーダー スマートフォンコネクト LED付ハンドル 鍛造ホイール

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3940万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右ハンドル BiancoCervino バックレーダー スマートフォンコネクト LED付ハンドル カーペット刺繍 鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT アズーロ・ラ・プラタ ベイビーブルー OP1123

    本体価格
    3896.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバーステアリングホイール カーボンファイバーフロント・ウィング カーボンファイバーアウターシルカバー 20インチ・ダイアモンド研磨仕上スポーツホイール(鍛造) ハイパワー HIFI システム

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ダイヤモンドホイール・LED付きカーボンステアリング

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 内装クオイオ ベンチレーションシート マグネライドサスペンション LEDカーボンステア ステアリングヒーター

    本体価格
    3726万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付ステアリング 鍛造ホイール スマートフォンコネクト ワイヤレスチャージャー FCAM

    本体価格
    3730万円

関東
418
58.9万円
関西
304
65.3万円
東海
274
77.7万円
北海道
144
61.4万円
九州
313
65.3万円
東北
217
82.1万円
北陸・甲信越
218
72.9万円
中国
205
68.6万円
四国
92
72.3万円
地域別台数
関東
27
4010万円
関西
15
3869.3万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フェラーリ  ローマスパイダー
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
659 排気量(cc) 3855
52 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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