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ミニキャブトラックとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとビアンテの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マツダ  ビアンテ
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
632 中古車掲載台数 202
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 東プレ製冷蔵冷凍車・2WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアバッグ

    本体価格
    203万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ オートマ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ オーダーメイド キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン・パワステ・レベライザー・ABS・作業灯・FM/AM

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD キーレス/5速マニュアル/4WD/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止/リア強化サスペンション4枚リーフスプリング/ハイビームアシスト/車線逸脱防止/

    本体価格
    124万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5速マニュアル パーキングソナー キーレス オートライト パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスキー パートタイム4WD 5速マニュアル デフロック 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 前後カメラ 両パワスラ フルセグナビ

    本体価格
    41万円

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    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 自社 ローン 信用回復ローン カロッツェリアナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・プッシュスタート・HIDオートライト・リバース連動ミラー・フリップダウンモニター

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア アドバンストキー HID オートライト&オートワイパー

    本体価格
    58.9万円

関東
156
88.3万円
関西
73
56万円
東海
58
58.6万円
北海道
32
61.9万円
九州
103
52.8万円
東北
57
75.8万円
北陸・甲信越
45
67.2万円
中国
55
55.6万円
四国
53
49.8万円
地域別台数
関東
76
51.6万円
関西
24
59.3万円
東海
18
45.9万円
北海道
12
69.3万円
九州
32
60.4万円
東北
19
50.6万円
北陸・甲信越
8
41.3万円
中国
12
52.2万円
四国
1
49.8万円

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ミニキャブトラックとビアンテのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マツダ  ビアンテ
78.4万円159.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
46~50 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は632台、ビアンテの中古車は202台掲載しています。
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