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ミニとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 3350万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
3199 中古車掲載台数 61
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ACC 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 中期型 ユニオンジャックテール ペッパーパッケージ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 前後フォグランプ ボンネットストライプ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    98.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ブリック レーン エディション DCT ンオーナー 禁煙車 マリンブルールーフ

    本体価格
    274.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ミントパッケージ・17アルミ・LEDヘッド

    本体価格
    113万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社元デモカー クラシックトリム ベスキンコンビネーションシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチアロイホイール ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスタントプラス 禁煙車

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニ アイスブルー ブラック エディション パークトロニック アダプティブクルーズコントロール アンビエントライト前後ドラレコ ミラーETC インテリジェントセーフティ バックカメラ 純正ナビ Bluetooth コンフォートアクセス スペアキー 保証書 禁煙

    本体価格
    324.5万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア マルチファンクションステアリング ユニオンジャックテールランプ ディーゼル車 純正17インチAW クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth アンビエントライト

    本体価格
    230万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア /後期モデル/禁煙車/インテリジェントセーフティ/コンフォートアクセス/タッチパネル純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前後ソナー/前後ドライブレコーダー/純正Op17AW/オートLEDライト/自社工場1年保証付付き/

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア レゾリュート エディション DCT 限定車 チェック柄シート アップルカープレイ ドラレコ前後 2年保証 ワンオーナ車

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア アイスブルー 純正ナビ バックカメラ コンフォートアクセス Bluetooth USB AUX LEDヘッドライト 前後フォグランプ アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    187.4万円

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  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスペンション ACC レッドテクニカルファブリック

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  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 全周囲カメラ  バックレーダー パッセンジャーディスプレイ LED付ハンドル カーボン製シルキックプレート スマートフォンコネクト

    本体価格
    3480万円

関東
1116
198.5万円
関西
573
175.4万円
東海
556
190.9万円
北海道
48
129.3万円
九州
331
195.6万円
東北
107
147.2万円
北陸・甲信越
160
182.1万円
中国
192
190.5万円
四国
116
183.6万円
地域別台数
関東
29
3989.3万円
関西
14
3865.3万円
東海
11
4103万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フェラーリ  ローマスパイダー
365万円616万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1998 排気量(cc) 3855
156~258 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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