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モコとミラを比較! - みんなの比較車種

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モコとミラの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラ
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 718
  • 日産 モコ 660 S 当日乗り出し対応車/自社分割払いプラン有

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S フル装備 CDデッキ

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ カーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X 純正エアロ ナビ TV バックカメラ スマートキー  プッシュスタート

    本体価格
    20.6万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 純正CDオーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙 ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ ワンセグTV CD再生 スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー チェーンベルト

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 モコ 660 S 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC フルセグ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.2万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 保証付き 修復歴無 ETC プッシュスタート オートエアコン スマートキー ウィンカー付電格ミラー ヘッドライトレベライザー  運転席シートリフター パワーステアリング パワーウィンドウ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ (ベース) 

    本体価格
    10万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル ミラジーノ仕様・ターボエンジン載替・ミッション5速化・フェンダーミラー化・ブレーキ強化済・車高調・社外ハンドル・社外ウィンカー・デジタルインナーミラー型ドラレコ・ETC・社外アルミホイール・

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラ 660 D 運転席 助手席 エアバック

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速MT 外品CD 純正アルミ セキュリティー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ICツインカムターボ 社外エアクリ ブローオフ 柿本改マフラー 車高調 HIDヘッドライト ETC kF-DETエンジン スマートキー ライトチューン済

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラ ターボ 5速MT ワンオーナー ワンオーナー・5速MT・ターボ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5MT

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 禁煙車 CDプレイヤー 電動格納ミラー バニティミラー ヘッドライトレベライザー スペアタイヤ AM/FMラジオ

    本体価格
    22.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 5速マニュアル/Tチェーン/車検整備/保証1年

    本体価格
    41.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 A 

    本体価格
    10万円

関東
416
30.6万円
関西
225
29.3万円
東海
194
30.5万円
北海道
104
35.6万円
九州
299
31.8万円
東北
132
34.6万円
北陸・甲信越
135
33.9万円
中国
135
32万円
四国
83
31.7万円
地域別台数
関東
151
30.3万円
関西
105
34.3万円
東海
80
38万円
北海道
56
27.5万円
九州
103
33.1万円
東北
60
30.9万円
北陸・甲信越
52
31.2万円
中国
61
33.6万円
四国
50
29.1万円

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モコとミラのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラ
107.9万円165.8万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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