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ルークスとミラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミラ
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円158万円
ミラの相場表を見る
6675 中古車掲載台数 675
  • 日産 ルークス 660 S 4WD 純正7インチナビ Bluetooth バックモニター シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 E 4WD AT 4WD スマートキー エンジンスターター 両側スライドドア

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ ドラレコ ETC LEDライト 全周囲カメラ

    本体価格
    200万円

  • 日産 ルークス ルークスHWS Gターボプロパイ ドライブレコーダー・ETC・パノラビックビューモニター装備

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ BT DVD フルセグ プロパイロット クルコン ハンドル支援 両側パワスラ ハンズフリーオートスライドドア ステアリングリモコン ビルトインETC ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    200.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ペダル踏み間違い防 全周囲カメラ リアシーリングファン LEDヘッドライト LEDフォグランプ 先行車発進アラーム 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 助手席側オートスライドドア 標識検知機能

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+両側電動スライド+LEDライト+ドラレコ+ETC+インテリキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B Panasonic社外ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し 純正ナビ フルセグTV DVD ミュージックプレイヤー接続 ドラレコ 全周囲カメラ リモコンエンジンスターター ETC  純正アルミ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    72.9万円

関東
1661
129.9万円
関西
936
143.7万円
東海
990
139.6万円
北海道
255
128.8万円
九州
1158
137.3万円
東北
625
138万円
北陸・甲信越
416
137.1万円
中国
404
140.6万円
四国
230
119.6万円
地域別台数
関東
154
29.9万円
関西
82
34.3万円
東海
77
33.3万円
北海道
63
30.6万円
九州
91
32.4万円
東北
69
34.4万円
北陸・甲信越
41
29.1万円
中国
62
31.7万円
四国
36
29.4万円

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ルークスとミラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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