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ルークスとトールを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ダイハツ  トール
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 20万円255.5万円
トールの相場表を見る
6657 中古車掲載台数 1080
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD プレミアムインテリア S-HYBRID 9型フルセグナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー レーダーブレーキ 左側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社試乗車UP 日産コネクトインフォテインメントシステム ETC20 前後ドラレコ 全方位モニター 左側オートスライドドア SOSコール

    本体価格
    191万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ/社外ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 純正ドライブレコーダー 純正9型ナビ/フルセグTV/Bluetooth 2.0ETC 両側パワースライドドア LEDオートライト 革巻きハンドル

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ツートン 後期 両側電動スライド 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    126.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙 全周囲カメラ 片側パワスラ ETC コーナーセンサー ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 電格ミラー プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ ワンオーナー

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC アイドリングストップ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ドラレコ フルセグTV DVD再生 インテリキー 両側電動スライド ワンオーナー オートエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/全方位モニター

    本体価格
    178.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    170万円

  • ダイハツ トール 1.0 G カーナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    162.6万円

関東
1693
127.4万円
関西
981
141.4万円
東海
908
133.1万円
北海道
262
130.3万円
九州
1145
135.5万円
東北
640
135.6万円
北陸・甲信越
408
134.4万円
中国
385
136.3万円
四国
235
120.2万円
地域別台数
関東
349
135.6万円
関西
93
126.1万円
東海
111
135.1万円
北海道
46
134.4万円
九州
158
119.6万円
東北
91
126.2万円
北陸・甲信越
74
131.1万円
中国
123
139.7万円
四国
35
113.4万円

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ルークスとトールのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  トール
167.2万円246.3万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
659 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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