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リーフとタントを比較! - みんなの比較車種

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リーフとタントの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  タント
VS
9.8万円509.8万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1円265万円
タントの相場表を見る
1438 中古車掲載台数 16873
  • 日産 リーフ X Vセレクション インテリキー・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い・前後ソナー・アラウンドビューモニター・純正ナビ・LED・アルミ・プロパイロット・シートヒーター・ステアリングヒーター・スマートルームミラー

    本体価格
    170万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    100万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビューモニター 純正ナビ Bluetooth フルセグ コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ LEDライト ETC ドラレコ シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 リーフ e+ X NCナビ・バックモニター・シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC・充電ケーブル・障害物センサー・17インチアルミホイール

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 当社試乗車UP・純正9インチナビ・アラウンドビューカメラ・プロパイロット・ETC2.0・スマートミラー・オートエアコン・充電ケーブル・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    231万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車・純正ナビ・バックカメラ・地デジ・クルーズコントロール・ETC・ドライブレコーダー・ステアリングヒーター・シートヒーター・電動格納ミラー・オートライト・

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    115.8万円

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  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 届出済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    151.8万円

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    125.2万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 社外7型SDナビ 両側電動 スマートアシスト ターボ ビルトインETC 純正フロアマット 革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正15AW プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    86.2万円

  • ダイハツ タント カスタムXリミテッド レーダークルコン 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    179.8万円

関東
472
141.6万円
関西
239
159.5万円
東海
195
137.3万円
北海道
16
84.5万円
九州
224
152.8万円
東北
116
167万円
北陸・甲信越
88
143万円
中国
56
136.8万円
四国
32
153.1万円
地域別台数
関東
3753
109.7万円
関西
2480
108.2万円
東海
1989
110.9万円
北海道
847
114.4万円
九州
2871
110.3万円
東北
1447
112.3万円
北陸・甲信越
1258
105.5万円
中国
1461
117.1万円
四国
767
109.3万円

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日産  リーフ   ダイハツ  タント
438.9万円651.3万円 新車時価格 122万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
--- 排気量(cc) 658
177~218 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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