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ボクスターとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
95万円1486万円
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中古車相場 3480万円4580万円
ローマスパイダーの相場表を見る
236 中古車掲載台数 72
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 記録簿11枚/PDLS/BOSE/本革/TV/Bカメラ

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK レーシングイエロー スポーツクロノP ケイマンS19AW カラークレストキャップ スポーツステアリング シートヒーター PASM PDLS スポーツテール

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS GEMBALLAコンプリート/正規ディーラー車/カロッツェリアナビTV/ETC/エキゾースト/19AW/ハーフレザー/

    本体価格
    296万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾーストPKG Bluetooth バックカメラ 純正ナビ TV ハーフレザーシート パドルシフト 可変リアウィング

    本体価格
    575万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー スパイダークラシックインテリア・PDLS

    本体価格
    1486万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5MT 左H ジュビリーエアロパーツ クライスジーク可変マフラー HID ナビ TV キーレス

    本体価格
    369.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニック 

    本体価格
    137万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー 左H/6MT/正規D車/スポーツエグゾースト/カーボンバケットシート/19インチスポーツデザインホイール/カラークレストセンターキャップ/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツデザインステアリング PDLSヘッドライト 赤幌 リアビュー 2015年モデル

    本体価格
    798万円

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    3940万円

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    本体価格
    4050万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT アトリエカー 色:BROZO CAULEY フルプロテクションフィルム カーボンエアロ 純正20ブラックAW ブラックキャリパー 内装:TORTORA ハーフレザー ADAS LKA BSM

    本体価格
    3693.6万円

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    本体価格
    3600万円

関東
107
405万円
関西
43
415万円
東海
37
384.2万円
北海道
5
418万円
九州
15
527.7万円
東北
3
764.4万円
北陸・甲信越
9
487.6万円
中国
13
336.4万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
38
3909.5万円
関西
14
3801.5万円
東海
13
3976.9万円
北海道
1
3726万円
九州
4
4038.5万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  ローマスパイダー
584万円1012万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2706~3799 排気量(cc) 3855
265~375 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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