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ソリオとTTを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとTTの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  TT
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 343
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV DCBS 片側パワスラ ドラレコ シートヒーター CD再生 ETC ACC LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC 全周囲カメラ ナビ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマ

    本体価格
    122万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター8インチナビ 両側パワスラ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ メーカー9インチナビ 全方位モニター セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア HUD シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    199.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニターTVナビ付最新モデル

    本体価格
    233万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 車検整備渡し 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付オートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 後席両側スライドドア フロアマット キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター スマートキー オートライト LEDランプ 盗難防止 横滑防止

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/レーンキープアシスト/ビルトインETC/パドルシフト/リアサンシェード/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/スズキセーフティーサポート/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    149.4万円

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    本体価格
    77万円

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    428万円

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    本体価格
    204.4万円

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    462万円

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    42.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    265.8万円

関東
942
129.8万円
関西
535
128.2万円
東海
415
137.6万円
北海道
250
159.3万円
九州
507
120.8万円
東北
376
144.9万円
北陸・甲信越
277
123.8万円
中国
227
134.6万円
四国
98
116.7万円
地域別台数
関東
132
189.9万円
関西
58
248.2万円
東海
48
226.8万円
北海道
25
167.5万円
九州
22
213.3万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
250.8万円
中国
20
233.6万円
四国
7
127.5万円

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ソリオとTTのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  TT
151.6万円264.9万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1197~1242 排気量(cc) 1798~1984
82~91 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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