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ソリオとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとネイキッドの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ネイキッド
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 5.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
2960 中古車掲載台数 185
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニターメモリーナビセイフティSP

    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ TV 片側電動スライドドア

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 禁煙 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ドラレコ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ナビ カメラ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 全方位カメラ シート 

    本体価格
    130万円

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    29.8万円

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    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 修復歴無 ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5速マニュアルTベルト交換済みステカ有2回

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ネイキッド G オリーブグリーン 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    45.9万円

関東
918
117.6万円
関西
399
112万円
東海
315
122.4万円
北海道
176
129.2万円
九州
374
115万円
東北
295
129万円
北陸・甲信越
219
126.5万円
中国
164
122.6万円
四国
100
117.1万円
地域別台数
関東
69
37.2万円
関西
28
40.6万円
東海
20
33.4万円
北海道
3
50.3万円
九州
17
41.6万円
東北
23
35.7万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
29.3万円
四国
9
30.4万円

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ソリオとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ネイキッド
151.6万円231.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1242 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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