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ソリオとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   プジョー  リフターロング
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 315.7万円429万円
リフターロングの相場表を見る
3635 中古車掲載台数 22
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 追突軽減ブレーキ 禁煙車 クルーズコントロール 両側オートスライドドア LEDオートライト エコクール 全方位モニター ミラーヒーター ナノイー付オートエアコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15イ

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 12ヶ月走行無制限保証 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビ バックカメラ ETC 左パワースライドドア 車検整備付

    本体価格
    36万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正8型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ ETC ドラレコ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    120.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII TV ナビ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX セーフティサポート バックカメラ付ナビ ドライブレコーダー 左側パワースライド アダプティブクルーズコントロール フロントシートサイド&カーテンエアバッグ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    132万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 1オーナー禁煙 冬タイヤ付 全方位カメラ付9型ナビ フルセグ Bluetooth再生 ドライブレコーダー レーダークルコン ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライド シートヒーター 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    380.5万円

関東
963
126.7万円
関西
542
130.1万円
東海
416
137.4万円
北海道
230
154.3万円
九州
530
124.1万円
東北
377
146.7万円
北陸・甲信越
268
137万円
中国
212
137.6万円
四国
97
125.4万円
地域別台数
関東
14
382.6万円
関西
0
---
東海
4
370.3万円
北海道
0
---
九州
1
356.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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ソリオとリフターロングのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  リフターロング
151.6万円264.9万円 新車時価格 455万円474.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1197~1242 排気量(cc) 1498
82~91 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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