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ソリオとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
3651 中古車掲載台数 738
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー 全方位カメラ ACC ハイビームアシスト 車線逸脱抑制機能 後席左側電動スライドドア サンシェード アイドリングストップ シートヒーター フロアマット

    本体価格
    179万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラナビ

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 全方位カメラ 追従クルーズコントロール 衝突軽減システム 車線逸脱防止システム 両側パワースライド フルセグTV Bluetooth USB接続 SDサーバー スマートキー スペアキー

    本体価格
    127.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 片側PS フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD Bluetooth バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC シートヒーター サンシェード パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 車検令和8年5月 ナビ 片側電動パワースライドドア TV オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付きメモリーナビ 2トーンルーフ

    本体価格
    265万円

  • スズキ ソリオ ソリオ バンディット HV MV 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 左電動スラ/ナビ/Bカメ/Bluetooth修復リア

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG アスリート用18インチメッキアルミ TEIN車高調 メッキパーツ プリクラッシュ クリアランスソナー イージークローザー リアスポイラー 本革シート シートヒーター&クーラー 全席パワーシート ナビ Bモニ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    49万円

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    188万円

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    45万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ハイブリッド バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートマチックハイビーム オートライト HID ヘッドライトウォッシャー パワーシート スマートキー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルーズコントロール HDDナビ フルセグ

    本体価格
    128.8万円

関東
959
127万円
関西
549
129.5万円
東海
410
139.5万円
北海道
237
156万円
九州
526
123.3万円
東北
376
147.6万円
北陸・甲信越
275
134.3万円
中国
217
138.6万円
四国
102
124.2万円
地域別台数
関東
229
124.3万円
関西
103
130.4万円
東海
106
114.8万円
北海道
70
114.6万円
九州
89
123.2万円
東北
44
124.1万円
北陸・甲信越
37
107.2万円
中国
32
113.6万円
四国
28
96.4万円

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ソリオとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  クラウンロイヤル
151.6万円264.9万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1197~1242 排気量(cc) 2493~2499
82~91 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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