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シビックとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スズキ  ワゴンR
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
930 中古車掲載台数 7491
  • ホンダ シビック 1.5 RS グーグル搭載9型コネクトディスプレイナビ

    本体価格
    425.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカメラ 6速マニュアル 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト カーテンエアバック オートライト レーンキープアシスト レーダークルコン

    本体価格
    273.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車 ドラレコ ETC

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング BOSEサウンド 9インチホンダコネクトディスプレイ バックカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト ハーフレザー

    本体価格
    294.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正スマートナビ ETC2.0 障害物センサー

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 大型リアウイング 車検整備付 自社保証6か月付 純正ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグ バックカメラ bluetooth ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正メーカーナビゲーション BOSEサウンドシステム バックモニター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth ETC2.0 ハーフレザーシート LEDフォグランプ ナノイー

    本体価格
    233.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダディーラー保証2年付・ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ・ETC・ワイヤレス充電器・電動シート・LEDヘッドライト・シートヒーター・純正アルミホイール

    本体価格
    281.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    330万円

  • ホンダ シビック 1.5 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    157.5万円

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    93.1万円

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    本体価格
    140.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 届出済未使用車 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ LEDヘッド&フォグ シートヒーター ステアリングヒーター 革巻きハンドル スマートキー シートリフター

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビ 衝突軽減ブレーキ ソナー キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
343
263.3万円
関西
105
284.5万円
東海
159
277.1万円
北海道
15
258.1万円
九州
127
300.6万円
東北
50
278.3万円
北陸・甲信越
58
252.1万円
中国
43
233.6万円
四国
30
296.2万円
地域別台数
関東
1781
62.3万円
関西
859
51.9万円
東海
762
62.7万円
北海道
387
72万円
九州
1297
61.3万円
東北
758
73万円
北陸・甲信越
681
66.2万円
中国
622
62.7万円
四国
344
58.9万円

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ホンダ  シビック   スズキ  ワゴンR
319万円440.3万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1496~1993 排気量(cc) 657~658
141~182 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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