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スペーシアベースとソリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   スズキ  ソリオ
VS
82万円~397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 185円~316.8万円
ソリオの相場表を見る
467台 中古車掲載台数 3265台
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席両側スライドドア・右側電動 オーディオレス アダプティブクルーズ アイドリングストップ LEDヘッドランプ・フォグランプ アルミホイール ルーフレール 盗難防止システム

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B LEDヘッド

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF FM/AMラジオ付きCDプレーヤー・ルーフレール・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・リアドア右側電動スライドドア・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 14インチアルミホイール オートライト プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター スマートキー キーレス LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキセーフティサポート 両側スライドドア プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン オートライト 電動ドアミラー 盗難防止システム 横滑り防止システム 衝突被害軽減システム

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキ|アルミホイール|スライドドアクローザー(後席両側)|アダプティブクルーズコントロール|チルトステアリング|運転席シートリフター|オーバーヘッドシェルフ|USB電源ソケット|

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア ACC

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 禁煙車 両側手動スライドドア バックカメラ 運転席シートヒーター ETC ロールシェイド アイドリングストップ 電動格納ミラー ドアバイザー クリアランスソナー トラクションコントロール

    本体価格
    135.2万円

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    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    217.4万円

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    本体価格
    186.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ・全方位カメラ・ETC・両側パワスラ・TVキャンセラー・シートヒーター・ハイブリッド・衝突被害軽減ブレーキ・LED・純正アルミ

    本体価格
    199.9万円

関東
110台
141.3万円
関西
61台
138.3万円
東海
53台
136.9万円
北海道
29台
150.5万円
九州
86台
141.7万円
東北
41台
150.8万円
北陸・甲信越
26台
140万円
中国
32台
138.6万円
四国
29台
143.5万円
地域別台数
関東
928台
130.5万円
関西
479台
131.6万円
東海
350台
132.5万円
北海道
217台
129.9万円
九州
470台
122.1万円
東北
306台
136.1万円
北陸・甲信越
234台
124.2万円
中国
198台
139.3万円
四国
83台
125万円

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スペーシアベースとソリオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   スズキ  ソリオ
139.5万円~174.5万円 新車時価格 151.6万円~264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
52 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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