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セルシオとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ホンダ  フィット
VS
54.8万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 12.8万円295.4万円
フィットの相場表を見る
279 中古車掲載台数 4779
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 バックカメラ パワーシート 革 サンルーフ マルチ リアサンシェード 純正アルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 本革シート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ローダウン/新品イデアル製エアサス/新品WORK19インチ/サンルーフ/黒革シート/全席パワーシート/ETC/バックカメラ/シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 サンルーフ ベージュレザー パワーシート 2オーナー 滋賀33ナンバー CD カセット CDチェンジャー エアサス

    本体価格
    238万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 革シート サンルーフ ナビ テレビ カメラ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 タイベル一式交換済 サンルーフ 車高調

    本体価格
    133万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期型・サンルーフ・純正エアサス・スーパーライブサウンドシステム・レースカバー・エフテックフルエアロ・EMITZ19AW・エアサスコントローラー・クリアーウインカー・社外マフラー・コンビハン・ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 後期モデル 全塗装車両 黒革シート サンルーフ JOBDESIGNエアロ 79500km時タイミングベルト交換ステッカー有 キャンバーアーム ワンオフマフラー WORK18インチディッシュ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 本革シート シートヒーター シートベンチレーション 前方ドラレコ メモリー付Pシート 純正ナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    165.9万円

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    113.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    55.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ギャザーズナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ いまコレ+新品フロアマット付き ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    172万円

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    本体価格
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    76万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    70.1万円

関東
82
186.5万円
関西
30
170.9万円
東海
79
191.2万円
北海道
17
152.3万円
九州
18
164.8万円
東北
12
148.2万円
北陸・甲信越
11
159.2万円
中国
17
165.2万円
四国
13
169.1万円
地域別台数
関東
1398
124.5万円
関西
467
111万円
東海
507
129.9万円
北海道
331
116.8万円
九州
689
118.7万円
東北
608
141.2万円
北陸・甲信越
387
133.6万円
中国
248
118.4万円
四国
144
126万円

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トヨタ  セルシオ   ホンダ  フィット
593.3万円1029万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
4292 排気量(cc) 1317~1496
280~354 最高出力(馬力) 98~118
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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