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プリウスとミラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミラ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 2.8万円180万円
ミラの相場表を見る
8383 中古車掲載台数 707
  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 ハンドルヒーター シートヒーター シートエアコン 電動シート パワーバックドア

    本体価格
    365万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z トヨタセーフティセンス フルセグナビ パ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ドラレコ BT CD/DVD ETC ドアバイザー

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー モデリスタフルエアロ 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV 黒革シート 前席シートヒーター LEDヘッドライト&フォグライト 純正17インチアルミ ビルトインETC2.0 禁煙車

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション T-Connectナビ 9インチ 黒革 シート スマートキー2個 ETC  フルセグ レーダークルーズコントロール シートヒーター スペアタイヤ オートハイビーム 取扱説明書 メンテナンスノート 車検整備付 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 1年間走行距離無制限保証・12000キロ・ディスプレイオーディオ Bluetooth 純正ナビ シートヒーター AC100V

    本体価格
    306万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1811純正メモリーナビ フルセグTV CD バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    194万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス Bカメラ/ETC/BT/GH/外AW/LDA/LD/カスタム

    本体価格
    162万円

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    16万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 CD 車検R9年8月 禁煙車 SDナビTV ETC ドラレコ 13インチアルミ 追加スピーカー ウッドハンドル・パネル メッキミラー エアバック 集中ドアロック

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル ワンオーナー ドアバイザー UVカットガラス 点検記録簿 運転席助手席エアバック 4ナンバー

    本体価格
    17.9万円

関東
2010
179.5万円
関西
1383
189.9万円
東海
1338
201.5万円
北海道
320
193.2万円
九州
1208
191.9万円
東北
642
175.7万円
北陸・甲信越
471
199.1万円
中国
666
193.3万円
四国
345
189.8万円
地域別台数
関東
154
30万円
関西
105
34.4万円
東海
78
40.6万円
北海道
50
29.3万円
九州
101
33.1万円
東北
59
29.7万円
北陸・甲信越
52
29.8万円
中国
59
31.3万円
四国
49
28.6万円

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プリウスとミラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミラ
275万円460.9万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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