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アクアとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  ジェイド
VS
9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 27万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
6645 中古車掲載台数 224
  • トヨタ アクア 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV ワンオーナー ディーラー記録簿 福祉車両 ウェルキャリー 運転補助装置 リモコン式運転席Pシート プッシュスタート TSS(衝突軽減 レーンアシスト Aハイビーム) クルコン 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタ純正ナビ・全周囲モニター・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 新品冬タイヤ バックカメラ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ CD ワンセグTV LED

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車・スマートキー・スペアキー・純正ナビ(NSZT-W62G)・バックモニター・Bluetooth・フルセグTV・前席シートヒーター・オートライト・電動格納ミラー・ステアリングリモコン・前期モデル・ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー・社外ナビ(CN-RE03WD)・バックモニター・スマートキー・ETC・トヨタセーフティセンス・ステアリングリモコン・前席シートヒーター・電動格納ミラー・Bluetooth・オートライト・中期モデル

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 17インチアルミ テイン車高調 新品シートカバー フルエアロ デイライト ナビBluetoothバックカメラ ドライブレコーダー前後 スマートキー クリアランスソナー 電動格納ミラーシーケンシャル

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト フルセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    99.4万円

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    本体価格
    56万円

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    65.9万円

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    65万円

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    139.8万円

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    88.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビフルセグバックカメラETCサイ

    本体価格
    55.8万円

関東
1607
114.3万円
関西
876
109.2万円
東海
1063
109.5万円
北海道
167
119.4万円
九州
1042
115.6万円
東北
569
118.2万円
北陸・甲信越
543
110.7万円
中国
492
108.8万円
四国
286
115.6万円
地域別台数
関東
108
129.3万円
関西
23
119.6万円
東海
26
117.4万円
北海道
1
60万円
九州
16
105.7万円
東北
25
104.3万円
北陸・甲信越
9
127.3万円
中国
9
117万円
四国
7
145.6万円

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トヨタ  アクア   ホンダ  ジェイド
198万円302.3万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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