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3シリーズツーリングとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとエリシオンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  エリシオン
VS
20万円898万円
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中古車相場 17.5万円168万円
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615 中古車掲載台数 169
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LED・ワイヤレスチャージ・シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ BLキドニーグリル 社外17AW ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ イノベ&ハイライン レ-ザ-LED 黒革2年保証

    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 下取車/コンフォートP/19AW/Fタイヤ新品

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ レザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    515万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ Bカメ スマートキー HID ETC

    本体価格
    29万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC 黒革 純正18AW

    本体価格
    489.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイラインPKG 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    349.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 後期モデル TV 19アルミ 革シート

    本体価格
    39.8万円

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関東
259
281.2万円
関西
141
276.7万円
東海
83
251.5万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.4万円
東北
17
205.9万円
北陸・甲信越
28
243.5万円
中国
22
345.1万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
75
53.3万円
関西
19
52.8万円
東海
14
50.3万円
北海道
10
59.1万円
九州
12
48.8万円
東北
19
43.9万円
北陸・甲信越
15
53.1万円
中国
4
45.4万円
四国
1
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3シリーズツーリングとエリシオンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  エリシオン
494万円1116万円 新車時価格 273万円461万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1994~2998 排気量(cc) 2354~3471
156~387 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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