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アトレーとミラを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとミラの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ミラ
VS
20.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円158万円
ミラの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 672
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減装置 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    170.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/両側電動/9インチDA/Bカメラ/2インチUP/DD-9AW/マッドスターAT/猪狩バンパー/オーバーフェンダー/アダプティブクルーズC/角センサ/LEDヘッドライト/LEDフォグ/AppleCarPLAY/androidAUTO/USBHDMI入力/地デジ

    本体価格
    221.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ヘッドライトLED スマートキープッシュスタート フロントパワーウィンドウ オートライト エマージェンシーブレーキ ATハイビーム リアコーナーセンサー

    本体価格
    168.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正ディーラーオプションナビ/AM/FM/フルセグ/BT/CD/DVD/USB/iPod/バックカメラ/両側パワースライドドア/全車速追従機能付クルーズコントロール/後方コーナーセンサー

    本体価格
    187.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LEDヘッドライト・フォグランプ・両側電動スライドドア・社外14インチアルミホール&ジオランダーX-AT・フェンダーエクステンション付

    本体価格
    190.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ 後方カメラ US

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届済未使用車 社外フルセグ7インチワイドナビ Bカメラ HDMI youtube視聴可 両側パワースライドドア 保証継承付 パーキングセンサー ターボ スマートアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バック

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ/TV/BT/CD/DVD/Bカメラ 前後ドラレコ 電子ルームミラー ターボ 両側パワスラ LEDヘッド/フォグ スマートキー オートAC 電格ドアミラー LED荷室灯 オーバーヘッドシェルフ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.8万円

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    45万円

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    本体価格
    25.9万円

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    27万円

関東
325
174.8万円
関西
155
171.1万円
東海
161
180.3万円
北海道
23
175.3万円
九州
93
171.4万円
東北
71
193.1万円
北陸・甲信越
77
182.6万円
中国
50
181.9万円
四国
47
172.2万円
地域別台数
関東
154
29.9万円
関西
82
34.3万円
東海
76
33.5万円
北海道
64
30.4万円
九州
91
32.4万円
東北
69
34.4万円
北陸・甲信越
39
29.1万円
中国
62
31.7万円
四国
35
28.9万円

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アトレーとミラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ミラ
156.2万円201.3万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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