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コペンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスター
VS
25.2万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 1565
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ 社外ナビ TV  HIDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /5速MT/純正オプションマフラー/

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 R6年式 社有車UP 520km

    本体価格
    242万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ バックカメラ ETC 電動オープン ドラレコ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動フルオープン キーレス 電格ウィンカーミラー アルミ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション シートヒーターフルセグテレビナビキーレス

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV/bluetooth/追加メーター

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    128万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSE ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト

    本体価格
    275万円

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    67.8万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6速MT 純正DA 赤本革 シートヒーター 禁煙 純正ディスプレイオーディオ BOSE レッドナッパレザーシート ダークチェリーソフトトップ クルーズコントロール BSM ドライブレコーダー マフラーカッター

    本体価格
    279.8万円

関東
471
126.3万円
関西
255
136.6万円
東海
299
138.1万円
北海道
37
108万円
九州
251
115万円
東北
80
116.6万円
北陸・甲信越
71
135.6万円
中国
93
124.1万円
四国
57
132万円
地域別台数
関東
602
204.8万円
関西
191
218.4万円
東海
290
206.5万円
北海道
24
154.1万円
九州
165
198.4万円
東北
45
175.4万円
北陸・甲信越
64
222.2万円
中国
138
212.9万円
四国
46
189.4万円

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コペンとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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