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コペンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスター
VS
19.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 1483
  • ダイハツ コペン ローブ 660 1オーナ 禁煙 ナビ/NMZK-W71D シートヒーター ETC アルパインサウンドシステム BRIDEフルバケットシート ローダウン アンダーブレースバー D-SPORT仕様/スポイラー・FR MCB・ブレーキパッド・サブコン レイズAW

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外7インチナビ バックカメラ 赤シート 純正16インチアルミホイール スマートキー ステアリングスイッチ 革巻きハンドル アイドリングストップ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 Liberty Walk コペンGT-K  ver.1 オーバーフェンダー  Libertyホイール 車高調  カスタム車両!

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 TRD前後パフォーマンスダンパー HKSマフラー 5MT 純正ナビTV 禁煙車 シートヒーター BBS製アルミ 電動オープン バックモニター スマートキー フロントフォグ ユーザー買取車 ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ タイヤ新品 純正アルミ ETC CDデッキ エアコン パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー LEDライト 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 5速MT 電動オープン 両席シートヒーター バックカメラ SDナビ ワンセグTV CD再生 LEDライト フォグランプ 社外15インチアルミホイール 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙 MT 社外ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 F5 車検整備付  社外ナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    112.9万円

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    応談

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    本体価格
    237万円

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    本体価格
    242.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

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    199.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT マツダコネクトナビ Boseサウンドシステム フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロールシートヒーター 純正16インチブラックアルミホイール

    本体価格
    192.7万円

関東
469
129.5万円
関西
261
140万円
東海
281
138.2万円
北海道
35
106.4万円
九州
246
114.5万円
東北
71
116.3万円
北陸・甲信越
82
139.9万円
中国
99
127.7万円
四国
65
130万円
地域別台数
関東
609
200.7万円
関西
171
229.9万円
東海
262
204万円
北海道
23
148.2万円
九州
144
198.5万円
東北
51
188.4万円
北陸・甲信越
58
242.4万円
中国
132
217.3万円
四国
33
162.1万円

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コペンとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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